アイサイトVer3のレヴォーグが、カレコで乗れる
お盆やGW、年末年始などは、高速道路は大渋滞で疲労困憊ですが、EyeSightを搭載したスバル車なら、どれだけ違うのでしょうか。
カレコでスバル レヴォーグ、お盆期間に3日間乗ってみました。
（写真ではライトの逆光のせいか黒に見えますが、実際はブルーです。）
アイサイトの完成度は？
結論、もう格段にラクです。これは素晴らしすぎです。
スバル車以外、もう欲しくなくなります(笑)
高速道路での大渋滞でも、先行車が停止するとブレーキ制御で減速、停止し、先行車が再発進したらアクセルペダルを軽く踏む事で、再び追従開始してくれます。本当に素晴らしい。
もちろんハンドル保持とペダルは常に準備しておくわけですが、疲労度合は格段に軽減されます。
全車速追従機能付クルーズコントロールは、0km/h～100km/hの車速域で先行車に追従走行となっていますが、実際には上側は114km/hまで設定可能です。(ハッピーメーターも考慮している？)
もし車線を逸脱しそうになっても、ピピピッと警告音出してくれます。
目玉でもあるプリクラッシュブレーキまで備わっているわけで、スバル車は親にも薦めたくなりますね。
スペックや走り心地は？
ワインディングロードを走り込む機会もあったのですが、1.6Lターボの170馬力は、必要にして充分です。
(過去のレガシィの2.0Lツインターボもそれはとてもアグレッシブでしたが、マイルドさの中にも力強さがあり、170馬力でも充分だと思いました)
貸出ステーションへのアクセスは？
今回は渋谷セルリアンタワーから利用しました。駅から徒歩5分程度と、大変な好立地です。
ぜひともカレコでレヴォーグ、乗ってみてください。
カーシェアリングなら、じっくり走り込めますよ。
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